近年來我國高等級公路工程得到迅速發展,作為其技術關鍵之一的路面工程也得到明顯發展,其中包含水泥混凝土路面的廣泛推廣使用。那么新修的水泥路面受凍了如何處理？
新修水泥路面之所以需要一段時間的養護期，其主要目的就是為了讓材料充分地完成終凝，使材料與材料完成的粘結在一起，形成一個即平整又牢固的路面表層。當然，新修水泥路面在養護期內如果受到了破壞，會直接影響到材料的粘結和最終的路面強度。比如，冬季水泥路面施工后，一些新修的水泥路面在養護過后，可能會出現路面表層強度不夠，材料松散易脫落的現象，但是這些又不是由材料質量原因所引起的，而是由于新修水泥路面受凍了所導致的，對新修水泥路面受凍這個問題應該如何處理呢？
水泥路面受凍修補清理
水泥路面修補料的主要成分也是水泥成分，只要對水泥這種材料有一定了解的人都知道，水泥材料在干燥沒有加水的情況下，材料是非常細軟松散的，可以說不具備任何強度。只有加水攪拌并且在其完成材料終凝后，材料才具備非常大的強度。新修水泥路面在受凍后，材料的強度會大大降低，路面強度也會隨之降低。
水泥路面受凍修補過程
新修水泥路面受凍了如何處理？鄭州嘉途路橋水泥路面修補料認為，新修水泥路面受凍了最好是可以一次性從根治，否則會影響后期水泥路面的使用質量，降低路面的使用壽命。路面受凍了的具體處理辦法，嘉途路橋所使用的是用本公司具備專業抗凍設計、耐候性強、養護時間短的水泥路面快速修補料來解決。具體的型號為BZ型水泥路面表層罩面修補料，表層罩面型水泥路面修補料最大的一個特點就是材料本身就具備表層罩面修補技術，嘉途路橋是水泥路面起砂表層罩面修復的發起者。新修水泥路面受凍了，使用表層罩面修補料在病害路面表層實施表層罩面修補，使用表層罩面修補技術的路面材料與基層路面間的粘結力高于普通材料數倍，不易發生材料脫落和碎裂的現象，利用表層罩面修補技術可以很好地解決新修水泥路面冬天受凍的問題。
